Bill Bryson 14.3 Milton Keynes, Mall
Jul. 15th, 2006 02:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kotjus_sovaВ конце концов, исходив вдоль и поперек эти запутанные пересечения, я обнаружил, что нахожусь рядом с проезжей частью, по которой в оба направления двигалось много машин, и все это как раз напротив соооружения с голубыми крышами, которые я и начинал искать час назад. Я уже видел вывески Texas Homecare, McDonald's и других подобных заведений. Но когда я вернулся к пешеходной дорожке, то так и не смог понять, как же мне к ним добраться. Дорожки разветвлялись на множество направлений, исчезая за живописными поворотами, и ни одна не казалась даже отдаленно подходящей, когда я начинал смотреть внимательнее. В конце концов, я пошел по одной из идущих вниз дорожек назад, к улицам, где, по крайней мере, можно было представить, где находишься, и шел по ней и шел, пока не пришел к железнодорожному вокзалу, который теперь казался расположенным так ужасно далеко от жилых кварталов, что только полный идиот мог в самом начале представить себе Milton Keynes раем для пешеходов. Не удивительно, что мне на пути не встретился ни один прохожий.
Я добрел до вокзала гораздо более уставшим, чем этого требовало пройденное расстояние, и желал только одно - чашечку кофе. Около вокзала висела карта города, которую я и не заметил на пути туда, поэтому я решил изучить ее сейчас, умирая от любопытства, где же находится торговый центр. Оказалось, что я был от него в ста футах тогда, когда блуждал по центру города, но так и не смог узнать его.
Вздыхая и чувствуя непреодолимео желание увидеть это место, я пошел назад по пешеходным дорожкам, через открытую площадку и назад через безжизненное нагромождение офисных зданий, показывая, пока я шел мимо, какую неординарную работу должен был проделать пректировщик, находясь один на один с чистым листом бумагии с почти неограниченным количеством возможностей для возведения жилого массива, чтобы принять решение разместить торговый центр в миле от железнодорожного вокзала.
В это, кажется, почти невозможно поверить, но торговый центр был спроектирован даже хуже, чем город, окружавший его. Вообще, наверное, когда проектировщики собираются вместе, они всегда охвачены безудержным весельем. Центр был совершенно невероятных размеров - более миллиона квадратных футов - и в нем располагались все сетевые магазины, которые когда-либо существовали или будут существовать. Но он был мрачным и определенно неприятным, построенным вдоль двух прямых, невыразительных параллельных улиц, которые тянулись, наверное, на полмили. Даже если составить о них мнение, не принимая в расчет ту мою горячку, я скажу - нет, там не было ни ресторанного дворика, ни привлекательного центрального вестибюля, ни места, где можно было бы присесть, никаких особенностей дизайна, чтобы как-то теплее относиться к этому месту хотя бы в какой-то степени. Находиться внутри было похоже на ожидание автобуса в самом большом в мире автовокзале. Туалетов там было мало, их было трудно найти, и они почему-то были забиты так, как будто в футбольном матче только что был объявлен перерыв. Я всегда вспоминал торговый центр Metro Centre в Gateshead как самый страшный ночной кошмар, но сейчас я понимаю, что то место было поражающим необыкновенной красотой и вызывающим бесконечный восторг по сравнению с торговым центром в Milton Keynes.
Milton Keynes, Centre
Я добрел до вокзала гораздо более уставшим, чем этого требовало пройденное расстояние, и желал только одно - чашечку кофе. Около вокзала висела карта города, которую я и не заметил на пути туда, поэтому я решил изучить ее сейчас, умирая от любопытства, где же находится торговый центр. Оказалось, что я был от него в ста футах тогда, когда блуждал по центру города, но так и не смог узнать его.
Вздыхая и чувствуя непреодолимео желание увидеть это место, я пошел назад по пешеходным дорожкам, через открытую площадку и назад через безжизненное нагромождение офисных зданий, показывая, пока я шел мимо, какую неординарную работу должен был проделать пректировщик, находясь один на один с чистым листом бумагии с почти неограниченным количеством возможностей для возведения жилого массива, чтобы принять решение разместить торговый центр в миле от железнодорожного вокзала.
В это, кажется, почти невозможно поверить, но торговый центр был спроектирован даже хуже, чем город, окружавший его. Вообще, наверное, когда проектировщики собираются вместе, они всегда охвачены безудержным весельем. Центр был совершенно невероятных размеров - более миллиона квадратных футов - и в нем располагались все сетевые магазины, которые когда-либо существовали или будут существовать. Но он был мрачным и определенно неприятным, построенным вдоль двух прямых, невыразительных параллельных улиц, которые тянулись, наверное, на полмили. Даже если составить о них мнение, не принимая в расчет ту мою горячку, я скажу - нет, там не было ни ресторанного дворика, ни привлекательного центрального вестибюля, ни места, где можно было бы присесть, никаких особенностей дизайна, чтобы как-то теплее относиться к этому месту хотя бы в какой-то степени. Находиться внутри было похоже на ожидание автобуса в самом большом в мире автовокзале. Туалетов там было мало, их было трудно найти, и они почему-то были забиты так, как будто в футбольном матче только что был объявлен перерыв. Я всегда вспоминал торговый центр Metro Centre в Gateshead как самый страшный ночной кошмар, но сейчас я понимаю, что то место было поражающим необыкновенной красотой и вызывающим бесконечный восторг по сравнению с торговым центром в Milton Keynes.
Milton Keynes, Centre
