Из серии "это любопытно".
Jan. 20th, 2011 02:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kotjus_sovaВот чего случайно нашла:
оказывается, в Питере был "ледовый трамвай" . Вот реально, зимой прокладывали по льду рельсы и пускали трамвай.
Запустили его в 1895 году. Действовал с 20 января по 21 марта. Перевозил до 900 000 пассажиров за сезон за плату в 3 копейки.
Как пишет Вики, На льду были уложены шпалы и рельсы. Вагоны трамвая получали питание от контактного провода, натянутого на деревянные столбы, вмороженные в лед и (второй контакт — рельсы). Колея была однопутной, с разъездами. Использовавшиеся трамваи были сделаны из вагонов конки. Скорость движения достигала 20 км/ч, вместимость вагонов составляла 20 человек.
Народ приходил смотреть, как прикольно искрят провода)
Ни разу не было зафиксировано ни одного несчастного случая.
Вот объясните мне, почему они не проваливались?! такие были морозы?
Да, а чего я наткнулась-то на него. Увидела у Дедушкина картинку с трамваем, стало интересно, что же там за город.
оказывается, в Питере был "ледовый трамвай" . Вот реально, зимой прокладывали по льду рельсы и пускали трамвай.
Запустили его в 1895 году. Действовал с 20 января по 21 марта. Перевозил до 900 000 пассажиров за сезон за плату в 3 копейки.
Как пишет Вики, На льду были уложены шпалы и рельсы. Вагоны трамвая получали питание от контактного провода, натянутого на деревянные столбы, вмороженные в лед и (второй контакт — рельсы). Колея была однопутной, с разъездами. Использовавшиеся трамваи были сделаны из вагонов конки. Скорость движения достигала 20 км/ч, вместимость вагонов составляла 20 человек.
Народ приходил смотреть, как прикольно искрят провода)
Ни разу не было зафиксировано ни одного несчастного случая.
Вот объясните мне, почему они не проваливались?! такие были морозы?
Да, а чего я наткнулась-то на него. Увидела у Дедушкина картинку с трамваем, стало интересно, что же там за город.
