kotjus_sova (
kotjus_sova) wrote2007-08-19 11:43 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Воскресный лытдыбр - 2
Вот, ежели интересно, что я делаю в этой летающей тарелке этажерке - прошу под кат)

Мой муж становится невменяемым, когда речь идет о самолетах, потому что в молодости он летал в ДОСААФе на ЯК-52. И даже имеет 42 часа налета, только не того, из песен, а на этом Яке.
Ехали себе мимо местного аэроклуба, никого не трогали. Заехали туда выпить пива. А что? Там отличное кафе, сидишь себе почти на летном поле и смотришь, как взлетают маленькие самолетики и приземляются гроздья парашютистов. Ничто не предвещало того, во что меня вовлекли. Я никогда не думала, что мысли о пиве в чудесный теплый выходной могут отойти на второй план. Как я могла так расслабиться, что потеряла бдительность?
И вот, пока я ждала пива, пришел муж и трагическим голосом заявил, что сейчас мы летим. И показал на малюсенький самолетик, который стоял на поле.
Как мне стало страшно, я говорить не буду. Придя через несколько минут из туалета, я поняла - не отвертеться. В голове сразу начало прокручиваться, что на нас наденут парашюты и шлемы, и там будет жуткий холод, и летчик будет хохотать страшным смехом и крутить "бочку".
Пилот оказался симпатичным молодым человеком с папочкой и без парашютов.
Как меня запихивали на заднее сидение Сессны, я не помню. Помню только, что я говорила какую-то глупость, типа, что мне завтра все равно лететь в Москву, и не мог бы он повторить подвиг Руста и уж сразу посадить меня на Красной площади. Дяденьке понравилась моя шутка, но он предложил для начала облететь наш местный дом со всех сторон. И пристегнул меня самым обычным ремнем.
Вот тут я и перестала бояться, потому что все вместе это дело напомнило езду в машине, только по воздуху.
Дяденька пилот начал рассказывать. как он иногда летает на выходные на море в район Гамбурга,чтобы покупаться и погрилить. Ну ясное дело, красиво жить не запретишь, имея собственный самолет-то.
В общем, мы сделали это! Машинку качает, конечно, но летать на высоте 300 м - это кайф) А Игорю вообще повезло, потому что он сидел на месте второго пилота и вспомнил свою молодость в ДОСААФе. Через 10 минут полета летчик доверил ему штурвал, говорил, куда лететь и только перед посадкой забрал штурвал назад. Игорь потом сказал мне, что это было счастье, потому что он не летал 18 лет. Ну меня вполне устраивает, что ты летаешь в качестве пилота раз в 18 лет, счастливо заметила я.
Сделать права на полеты в Германии можно без проблем. Стоит это порядка 4500 евро, включая необходимый налет. Ну а потом дело за малым - купить самолетик. Подержаный стоит где-то 45 000 евров.






Тут, возможно, некоторые зловредные жжисты будут обвинять меня в том, что я хвастаюсь.
Да! Именно! Потому что я гордая вся из себя, что не испугалась) И теперь буду думать, чтоб прыгнуть таки с парашютом)

Мой муж становится невменяемым, когда речь идет о самолетах, потому что в молодости он летал в ДОСААФе на ЯК-52. И даже имеет 42 часа налета, только не того, из песен, а на этом Яке.
Ехали себе мимо местного аэроклуба, никого не трогали. Заехали туда выпить пива. А что? Там отличное кафе, сидишь себе почти на летном поле и смотришь, как взлетают маленькие самолетики и приземляются гроздья парашютистов. Ничто не предвещало того, во что меня вовлекли. Я никогда не думала, что мысли о пиве в чудесный теплый выходной могут отойти на второй план. Как я могла так расслабиться, что потеряла бдительность?
И вот, пока я ждала пива, пришел муж и трагическим голосом заявил, что сейчас мы летим. И показал на малюсенький самолетик, который стоял на поле.
Как мне стало страшно, я говорить не буду. Придя через несколько минут из туалета, я поняла - не отвертеться. В голове сразу начало прокручиваться, что на нас наденут парашюты и шлемы, и там будет жуткий холод, и летчик будет хохотать страшным смехом и крутить "бочку".
Пилот оказался симпатичным молодым человеком с папочкой и без парашютов.
Как меня запихивали на заднее сидение Сессны, я не помню. Помню только, что я говорила какую-то глупость, типа, что мне завтра все равно лететь в Москву, и не мог бы он повторить подвиг Руста и уж сразу посадить меня на Красной площади. Дяденьке понравилась моя шутка, но он предложил для начала облететь наш местный дом со всех сторон. И пристегнул меня самым обычным ремнем.
Вот тут я и перестала бояться, потому что все вместе это дело напомнило езду в машине, только по воздуху.
Дяденька пилот начал рассказывать. как он иногда летает на выходные на море в район Гамбурга,чтобы покупаться и погрилить. Ну ясное дело, красиво жить не запретишь, имея собственный самолет-то.
В общем, мы сделали это! Машинку качает, конечно, но летать на высоте 300 м - это кайф) А Игорю вообще повезло, потому что он сидел на месте второго пилота и вспомнил свою молодость в ДОСААФе. Через 10 минут полета летчик доверил ему штурвал, говорил, куда лететь и только перед посадкой забрал штурвал назад. Игорь потом сказал мне, что это было счастье, потому что он не летал 18 лет. Ну меня вполне устраивает, что ты летаешь в качестве пилота раз в 18 лет, счастливо заметила я.
Сделать права на полеты в Германии можно без проблем. Стоит это порядка 4500 евро, включая необходимый налет. Ну а потом дело за малым - купить самолетик. Подержаный стоит где-то 45 000 евров.
Тут, возможно, некоторые зловредные жжисты будут обвинять меня в том, что я хвастаюсь.
Да! Именно! Потому что я гордая вся из себя, что не испугалась) И теперь буду думать, чтоб прыгнуть таки с парашютом)
no subject
Мы этим летом собирались покатать детей на похожей малютке, но погода была нелетной.
А меня как-то муж спровоцировал на прыжок с парашютом, в армии десантником был... :)))
no subject
no subject
Когда я была беременна вторым сыном, муж сказал, что прыгать с парашютом - удивительное удовольствие и предложил прыгнуть. Так как мне тогда ничего не грозило, я согласилась, не раздумывая.
А потом, вдруг, когда я уже не была ни беременной, ни кормящей, он и говорит: "Поехали". И как мне было отказаться?! Всю дорогу я страстно мечтала о дожде, небольшом урагане, граде и прочих природных катаклизмах (даже при не очень большом ветре коммерческие прыжки отменяют), но погода оставалась отличной.
Для себя я решила, что пока я еще не прыгнула - бояться еще нечего, а когда уже прыгну - уже нечего. :)) Так себя и успокаивала.
Муж сказал, что лучше не надо самой дергать за кольцо - оно автоматически настроено на раскрытие через три секунды, есть опасность дернуть раньше и от этого зацепиться за самолет. Ну, я и не дёргала, чем его очень потом удивила, дескать какая я смелая. А я так и не поняла, в чем смелость - сам же меня напугал ужасной перспективой зацепиться за самолёт! Меня поразило, что три секунды могут быть такими долгими, и еще поразило, что в эти три секунды меня сильно болтало во все стороны, мне никто про такое развитие событий не говорил.
А потом основной парашют раскрылся, я дезактивировала запасной и долго-долго парила. Ага, аж две минуты. :) Прикол в том, что все эти две минуты я летела в позиции для преземления. И муж и инструктор миллионы раз повтоорили, что согнуть ноги в коленях и вытянуть носки на себя - единственное очень важное правило при приземлении, некоторые забывают, и от этого могут быть всякие вывихи, переломы и расияжения. При этом принять такую позицию надо заранее, потому что за пару мигов перед преземлением кажется, что земля еще далеко. Я, как девушка предусмотрилетельная, перестраховалась максимально. Мне тут же в мегафон и сообщили: "Молодец, девушка, так и летите" или что-то типа того. Муж потом смеялся, что я себе зря удовольствие портила такой неудобной позой, но я не жалею. Из нашей группы одну девушку увезли на скорой - сломала мизинец - не держала-таки ноги правильно.
Муж говорит, что, значит, одного дня подготовки мало для того, чтобы это не забывали, рассказывал, что им в армии полгода эту мысль вдалбливали, в итоге - из огромного количества прыжков - ни одной травмы.
Ну, вот, парю я и думаю: и это всего-то, ну, парю, ничего особенного.
Зато после приземления ощущений хватило на много дней - такое физическое состояние кайфа - не передать, и наяву, и во сне, сны были просто потрясающие по ощущениям.
Мне кажется, адреналина успело порядком выделится, всё закончилось благополучно, поэтому такие ощущения.
На второй прыжок меня муж до сих пор не уговорил, а каждое лето предлагает (у нас коммерческие прыжки только, когда тепло). Наверное, эффективнее было бы ему зимой со мной договариваться.
Ну, и рекламирует как-то неудачно: говорит, что такого удовольствия, как от первого прыжка, потом уже не бывает. Его сослуживцы то же самое говорят. А еще они говорят, что страшнее всего перед вторым прыжкосм, когда уже знаешь, что это такое, но еще не привык.
Что потом мне говорили родственники, Вы, наверное, сможете себе представить по началу фраз: "Ты, мать двоих маленьких детей..." :))))
(no subject)
(no subject)
no subject
а я завидую:)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А вот сейчас посмотрела эти фотки... эх... эх...
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Умница! Я когда-то давно летала на вертолете (не один раз), но помню КАК я боялась в первый полет.
no subject
no subject
no subject
no subject
Завидую белой завистью. :)
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject